И так, я, Mazda 3 — Провинциалка, сегодня прошла техническое обслуживание (хозяин собирался только масло поменять, хи-хи-хи…)…

На одометре 113500 км.

Сделали полную компьютерную диагностику. Нашли ошибку ( Ошибка -  P0420 * ), которая была причиной периодического загорания лампочки «check engine» — ошибку устранили, причину тоже. Поменяли свечи. Залили оригинальное моторное масло Mazda Dexelia. Предварительно обработав двигатель специальным промывочным маслом ZIC. Фильтр масляный, разумеется, тоже заменили. Проверили ходовую и все, все все!

Ура! Так приятно, когда твой двигатель работает на свежем, чистом, да еще и оригинальном масле. Спасибо хозяину! Он сегодня произнес фразу, которая мне очень понравилась — «Обслуживать современный японский автомобиль дорого, а не обслуживать его — очень дорого!»

Удачи на дорогах!

Ваша Провинциалка!

---

* — Ошибка P0420 означает, что эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения. Это, в свою очередь, вовсе не означает, что каталитический нейтрализатор испортился и Вас ожидает замена этой дорогостоящей детали. Основная причина в не качественном топливе.  При чем, качество топлива не зависит от бренда заправочной сети. Плохой бензин встречается на всех заправках. Что касается выше обозначенной ошибки — вероятнее всего свечи отработали свой ресурс, поэтому не происходит полное сгорание топлива в цилиндрах.

По словам специалистов сервиса, в котором Я проходила обслуживание — нормальный бензин у нас в стране, только с октановым числом 92. Все остальное, это тот же 92-й, только напичканный присадками для увеличения октанового числа.

Метки: Mazda 3, катализатор, Ошибка P0420, сервис, техническое, техобслуживание

Один комментарий на “Прошла техническое обслуживание”